Archive for 03月, 2008
星期一, 03月 31st, 2008
从省油到根本不用油 美国消费者青睐环保车
“从省油到根本不用油。”这是悬挂在２００８纽约国际汽车展大厅内一块巨大的广告牌上的标语，如果借用它来形容当前美国汽车消费者的心态也许更为恰当。 长期以来，美国许多消费者在选购汽车时主要考虑舒适性、动力性和安全性等几个指标，而是否省油却常常被忽视。但随着国际原油价格突破每桶１００美元大关，美国消费者已经意识到，传统的汽车消费观念已经不合时宜，选择更加节能环保的车型正在成为一种潮流。
记者日前在纽约国际汽车展所在地贾维茨会议中心见到参观者桑杰斯时，他早已把所有他认为省油的车都研究了一遍。他说，他目前驾驶的那辆ＳＵＶ（运动型多功能车）已经成了他的一块“心病”，因为加满一箱油需要５０多美元。“这实在太可怕了！该是换辆省油的车的时候了。”
美国林则徐基金会主席黄克锵告诉记者，他那辆旅行车像只“喝油的老虎”，加满一箱油需要６５美元，可一年前只需要３５美元至４０美元，一年下来，仅油费一项开支就增加至少２５００美元。
在３月２３日结束的一周里，美国无铅汽油的全国平均价格已经达到每加仑３．２８美元（１加仑约合３．７９升），比一年前上涨了２６％。业内人士说，到今年四五月份，全国汽油平均价格预计将达到每加仑３．５美元至３．７５美元。面对这种形势，相当一部分消费者在考虑更换或已经更换了耗油量过大的车型。
从有关部门公布的销售数据看，美国消费者非常青睐混合动力汽车。据统计，去年１１月，美国混合动力车销量大增，当月共销售３３２３３辆，同比增长８２％。
与此形成鲜明对比的是，原本在美国市场畅销的卡车、ＳＵＶ和大型轿车的销量却出现大幅下滑。数据显示，今年２月，通用公司卡车和ＳＵＶ销量同比下降１９％，福特旗下的大型轿车金牛座（Ｔａｕｒｕｓ）销量同比下降２６％，克莱斯勒卡车销量大跌２２％，日本丰田公司旗下豪华品牌雷克萨斯旗舰车型ＬＳ ４６０销量则下跌２５％。
业内人士认为，汽车市场的这些变化反映了美国消费者购车习惯已经发生了很大变化。记者在纽约国际汽车展现场采访时最常听到的观众问题就是“这车省油吗？”而讲解人员也把“这车非常省油”时刻挂在嘴边。
斯巴鲁公司今年推出了一款新车－Ｒｌｅ电动汽车。业内人士说，美国消费者对它趋之若鹜充分说明他们的汽车消费观念正在发生改变。据介绍，Ｒｌｅ充一次电可以行驶８０公里，最高时速１０４公里。如果使用家用电源插座，一夜之内可将电池充满。如果使用专用充电器，１５分钟内就能完成总充电量的８０％。观众科恩说：“这对我们在城市里使用已经足够了。关键是充满一次电仅需要２美元，开车竟然不用油，这真是太诱人了！”
转自这里。
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星期五, 03月 28th, 2008
混合动力车型竞争提速
编前：《26位专家给氢能汽车泼冷水》一文在本报刊出后(3061期C1版)，在业界引起反响。这26位专家认为，我国现阶段追求氢能源汽车的跨越式发展存在巨大风险，建议国家“取近水解近渴”，开发高效燃油动力技术。同时，专家认可混合动力汽车有降低30%~40%油耗的潜力。事实的确如此。否则，混合动力不会成为目前国际上炙手可热的节能减排方案。从今年1月的北美国际车展到日前闭幕的日内瓦国际车展都向人们传达一个信息，混合动力车型的竞争愈演愈烈。
雷克萨斯RX400混合动力车
全球五大车展之一———日内瓦国际车展日前闭幕。本届车展以“新技术发展方向和多样化车用新能源”为主题，吸引了众多参展商和参观者。
如今，汽车排放法规日趋严格，生产更加节能、环保的汽车几乎是所有汽车厂商的目标。在本届日内瓦车展上，众多绿色环保新技术和新产品成为聚光灯下的主角。从本届车展可以发现，混合动力技术已受到美、日、欧洲各国多家汽车厂的推崇，不再是日本车企“一枝独秀”。不少企业借此次展会高调宣布未来混合动力方面的产品规划。
奔驰S400混合动力车
■ 通用将推16款混合动力车 通用旗下凯迪拉克品牌在日内瓦展出Escalade混合动力车，它是“全球第一款应用节油混合动力技术的大型豪华SUV”。该车的双模混合动力系统在不牺牲运动性能的前提下，燃油效率可比非混合动力版提高50％以上（城市道路）。
Escalade混合动力车是通用混合动力计划的一小部分。该公司首席执行官瓦格纳在日内瓦车展上宣布，到2012年，通用至少推出16款混合动力新车。这些车型将采用通用研发的两套不同的双模混合动力系统，其中一套将配装在雪佛兰Tachoe和通用大宇Yukon等后轮驱动和四轮驱动车型上。另一套双模混合动力系统适用于前轮驱动车型，预计将于明年配装在土星Vue混合动力车上。
“2012年前，通用将平均每4个月推出一款混合动力车。”瓦格纳说。他指出，两套双模混合动力系统有助于提高车辆在城市道路和高速路上行驶时的燃油效率。通用新闻发言人布莱恩·科博特透露，这16款混合动力车将陆续投放到北美、亚洲以及欧洲市场。近期将推出的4款混合动力车分别是雪佛兰Tachoe、美宜堡混合动力版及土星Aura和Vue。
土星Vue混合动力车
■ 丰田计划乘用车都有混合动力版 一向对混合动力情有独钟的丰田近日对外宣布，公司将在未来一段时间内不断扩充其汽油混合动力产品阵营。“我们希望，到2020年每款丰田乘用车都有混合动力版本。”丰田汽车公司总裁渡边捷昭说。
自1997年推出普锐斯混合动力车以来，到目前为止，丰田共约售出130万辆汽油混合动力车。
渡边捷昭在日内瓦车展上称，研发并推广混合动力车是丰田通过技术创新，减少汽车对环境造成负面影响的重要步骤。去年，丰田混合动力车的全球销量从2006年的31.2万辆增加到42.9万辆。该公司计划，在从2010年开始的未来10年内，每年销售100万辆混合动力车。
目前，普锐斯是丰田仅有的混合动力全球车。在日本，丰田Estima混合动力小型厢式车正在销售中；在美国市场，凯美瑞有混合动力版供消费者选择。此外，丰田豪华品牌雷克萨斯的GS、LS轿车以及RX系列 SUV也提供混合动力版车型。
■ 柴油混合动力也受宠
美、日车企主要致力于发展汽油混合动力技术，欧洲厂商更看重柴油混合动力环保技术。
在今年的日内瓦车展上，德国大众展出了高尔夫TDI混合动力概念车。据了解，该车二氧化碳排放量为89克/公里，百公里耗油3.5L的测试成绩同样值得注意。大众方面指出，虽然该车是以概念车的身份出现在日内瓦车展上，但不排除不久后量产的可能。
梅赛德斯-奔驰在日内瓦展出旗下首款紧凑型清洁柴油混合动力SUV概念车。据了解，该车配装BLUETEC混合动力发动机。奔驰方面指出，这一“蓝色解决方案（BLUETEC）”可使车辆对于环境的负面影响大大降低。此外，梅赛德斯-奔驰还展出了应用在混合动力车型上的锂离子电池技术。知情人士指出，该技术将首先应用在奔驰S400 BlueHYBRID量产车型上。
宝马在本届日内瓦车展上展出了其全球首发的Vision EfficientDynamics柴油混合动力车。该车以一台2.0L 4汽缸双涡轮柴油发动机和一台混合动力发动机共同驱动，在欧洲普通路况下的平均油耗为6.5L/100公里，二氧化碳排放量为每公里172克。
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星期四, 03月 27th, 2008
蓝郡举办豪车试驾体验
上周末，盐田中心区滨海大宅——蓝郡举办“滨海体验——LEXUS尊尚车展试驾体验”，吸引了众多业主及客户莅临。 在蓝郡营销中心记者看到，雷克萨斯LS、ES等豪华车系隆重亮相，现场客户在看楼之余，还可以亲自驾驶LS460等新款靓车，在海风的轻拂中，沿着海景二路和盐田CBD领略东部滨海美景，感受蓝色滨海生活的愉悦与惬意。同时，汇丰银行高级理财师占晖等资深金融专家，在现场举办的理财推介会，为到场客户指引保本理财新品。
蓝郡畅享深盐第二通道和地铁8号线，总建筑面积16万平方米，拥有目前深圳楼市绝版的150-300平米全复式滨海庭院大宅，户户坐北朝南，高速直入户电梯、双层入户花园、双层大露台。
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星期三, 03月 26th, 2008
混合动力车型竞争提速
编前：《26位专家给氢能汽车泼冷水》一文在本报刊出后（3061期C1版），在业界引起反响。这26位专家认为，我国现阶段追求氢能源汽车的跨越式发展存在巨大风险，建议国家“取近水解近渴”，开发高效燃油动力技术。同时，专家认可混合动力汽车有降低30%~40%油耗的潜力。事实的确如此。否则，混合动力不会成为目前国际上炙手可热的节能减排方案。从今年1月的北美国际车展到日前闭幕的日内瓦国际车展都向人们传达一个信息，混合动力车型的竞争愈演愈烈。
全球五大车展之一———日内瓦国际车展日前闭幕。本届车展以“新技术发展方向和多样化车用新能源”为主题，吸引了众多参展商和参观者。
如今，汽车排放法规日趋严格，生产更加节能、环保的汽车几乎是所有汽车厂商的目标。在本届日内瓦车展上，众多绿色环保新技术和新产品成为聚光灯下的主角。从本届车展可以发现，混合动力技术已受到美、日、欧洲各国多家汽车厂的推崇，不再是日本车企“一枝独秀”。不少企业借此次展会高调宣布未来混合动力方面的产品规划。
■ 通用将推16款混合动力车
通用旗下凯迪拉克品牌在日内瓦展出Escalade混合动力车，它是“全球第一款应用节油混合动力技术的大型豪华SUV”。该车的双模混合动力系统在不牺牲运动性能的前提下，燃油效率可比非混合动力版提高50％以上（城市道路）。
Escalade混合动力车是通用混合动力计划的一小部分。该公司首席执行官瓦格纳在日内瓦车展上宣布，到2012年，通用至少推出16款混合动力新车。这些车型将采用通用研发的两套不同的双模混合动力系统，其中一套将配装在雪佛兰Tachoe和通用大宇Yukon等后轮驱动和四轮驱动车型上。另一套双模混合动力系统适用于前轮驱动车型，预计将于明年配装在土星Vue混合动力车上。
“2012年前，通用将平均每4个月推出一款混合动力车。”瓦格纳说。他指出，两套双模混合动力系统有助于提高车辆在城市道路和高速路上行驶时的燃油效率。通用新闻发言人布莱恩·科博特透露，这16款混合动力车将陆续投放到北美、亚洲以及欧洲市场。近期将推出的4款混合动力车分别是雪佛兰Tachoe、美宜堡混合动力版及土星Aura和Vue。
■ 丰田计划乘用车都有混合动力版
一向对混合动力情有独钟的丰田近日对外宣布，公司将在未来一段时间内不断扩充其汽油混合动力产品阵营。“我们希望，到2020年每款丰田乘用车都有混合动力版本。”丰田汽车公司总裁渡边捷昭说。
自1997年推出普锐斯混合动力车以来，到目前为止，丰田共约售出130万辆汽油混合动力车。
渡边捷昭在日内瓦车展上称，研发并推广混合动力车是丰田通过技术创新，减少汽车对环境造成负面影响的重要步骤。去年，丰田混合动力车的全球销量从2006年的31.2万辆增加到42.9万辆。该公司计划，在从2010年开始的未来10年内，每年销售100万辆混合动力车。
目前，普锐斯是丰田仅有的混合动力全球车。在日本，丰田Estima混合动力小型厢式车正在销售中；在美国市场，凯美瑞有混合动力版供消费者选择。此外，丰田豪华品牌雷克萨斯的GS、LS轿车以及RX系列 SUV也提供混合动力版车型。
■ 柴油混合动力也受宠
美、日车企主要致力于发展汽油混合动力技术，欧洲厂商更看重柴油混合动力环保技术。
在今年的日内瓦车展上，德国大众展出了高尔夫TDI混合动力概念车。据了解，该车二氧化碳排放量为89克/公里，百公里耗油3.5L的测试成绩同样值得注意。大众方面指出，虽然该车是以概念车的身份出现在日内瓦车展上，但不排除不久后量产的可能。
梅赛德斯-奔驰在日内瓦展出旗下首款紧凑型清洁柴油混合动力SUV概念车。据了解，该车配装BLUETEC混合动力发动机。奔驰方面指出，这一“蓝色解决方案（BLUETEC）”可使车辆对于环境的负面影响大大降低。此外，梅赛德斯-奔驰还展出了应用在混合动力车型上的锂离子电池技术。知情人士指出，该技术将首先应用在奔驰S400 BlueHYBRID量产车型上。
宝马在本届日内瓦车展上展出了其全球首发的Vision EfficientDynamics柴油混合动力车。该车以一台2.0L 4汽缸双涡轮柴油发动机和一台混合动力发动机共同驱动，在欧洲普通路况下的平均油耗为6.5L/100公里，二氧化碳排放量为每公里172克。
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星期二, 03月 25th, 2008
雷克萨斯推出LS级改装套件
雷克萨斯在国内销售车型有SC、RX、LX、LS、IS、GS、ES七个车系，其中LS系列为旗舰车型，目前有LS460和LS600h混合动力两款。如果您觉得LS系列的外形不够运动的话，可以购买由丰田专业改装厂Job Design推出的LS级改装套件，主要是对外观进行改装，并不影响其动力系统。
该套件包括一套22英寸的铝合金轮毂，其中前轮胎为245mm，后轮胎为295mm。轮毂采用双辐式设计，并且向内凹陷，霸气十足，丝毫不逊色于宝马7系。
一套更加舒适的悬挂系统，整体大包围包括前后保险杠和侧边裙。最抢眼的还是位于前轮后方的跑车样式的通风口。
该套件起价2500欧元，折合人民币约1.8万元，对于可以买得起雷克萨斯LS的人来说，也许并不算什么。
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星期二, 03月 11th, 2008
雷克萨斯LS系列让12万 力拼宝马7系
奔驰S级、宝马7系、奥迪A8以及雷克萨斯LS系列虽同为豪华车型，但售价相差不少。近日，编者从经销商那里获悉，雷克萨斯 LS系列最高优惠12万元，其
中混合动力车型600h L 尊贵加长版售价为147.8万元。具体价格详情请见下表：
雷克萨斯 LS系列最新价格变动报价表
自从1989年在北美问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。在中国，雷克萨斯的特许经销网络于2005年3月正式成立，并且不断壮大。截止到去年6月雷克萨斯在中国大陆的特许经销店已达23家，分布在中国的19个城市。
从配置表上看，LS系列 460L 尊贵加长版相比宝马7系 750Li 动力充沛一些；通过对安全装备、操控配置以及舒适性装备的比较，雷克萨斯毫不逊色与宝马7系。现10万元左右的优惠，使得雷克萨斯性价比再次大幅提升。